大家好，关于轮毂是锻造还是铸造很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于大众探岳原车轮毂是锻造的吗的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 出厂标配的轮毂是铸造的还是锻造的
2. 锻造轮毂优缺点
3. 宝马轮毂是锻造还是铸造

一、出厂标配的轮毂是铸造的还是锻造的

铸造和锻造都是轮毂制造工艺，但使用材料和工艺不同。铸造是高温熔化金属注入模具，冷却成型的制造方法；锻造是用超高压模具对整块金属进行一次性冲压。

二、锻造轮毂优缺点

1、锻造轮毂的好处有：强度高，安全性更高，可塑性强，重量轻，散热好，节省燃油等。其实不管是锻造轮毂还是旋压轮毂，只要生产过程不出问题，符合标准，做出的产品都是非常耐用的，锻造轮毂只不过采用特殊的成形工艺，使得轮毂的轮辋更薄，轮毂整体质量更轻，实现整车省油。

2、锻造轮毂缺点是价格略高，生产周期长。锻造铝圈比铸造铝圈强度大1-2倍，是一般铁圈的4-5倍，所以更加坚固耐撞，韧性与抗疲劳强度也都显著优于铸造轮毂，不易粉碎断裂，安全性更强。和铸造相比，同尺寸的锻造轮毂在重量上可以轻20%左右，而轮上轻1KG，就可以提升10匹马力。另外轻量化也使得悬挂的反应速度也有了明显的提升，悬挂系统反应速度更快，处理路面坑洼自然更加游刃有余，颠簸感大大降低。

三、宝马轮毂是锻造还是铸造

1、宝马的原厂轮毂是铸造轮毂，两种轮毂铸造的价格比较实惠，性价比比较高，也是比较耐用，安全的。锻造的轮毂性价比很高，相对而言价格也很贵，很少有原厂轮毂配置锻造轮毂。

2、所以国内品牌的锻造式轮毂也是目前改装比较多的。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。